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        同济大学交通运输工程学院道路与机场工程系可持续铺面工程课题组成立于2015年。主要从事交通基础设施及城市环境的可持续性及灾害弹韧性研究与教学,促进交通基础设施可持续发展。包括:

  (1)海绵城市雨洪管理全透水路面;

  (2) 缓解城市热岛效应凉爽路面;

  (3)气候变化及极端天气对基础设施的影响 ;

  (4) 耐久性路面及道路快速维护 ;

  (5) 道路材料再生利用;

  (6)交通基础设施系统全寿命周期分析及管理 ;

  (7)基础设施环境与资源经济学及政策 ;

  (8)考虑不同使用者需求的多功能道路 (慢行交通路面等)。

  课题组负责人李辉教授毕业于美国加州大学戴维斯分校,获土木与环境工程博士学位,为中组部国家“千人计划”引进青年人才,现为同济大学交通运输学院教授、博士生导师。出版英文专著1部、发表学术论文60余篇,SCI/EI检索40余篇,总引用超过470次,h-index 12,i10-index 15,最高单篇引用72次。研究成果被美国《Better Roads》、欧洲《Environmental Research Web》、《科学中国人》等多家媒体报道。获得2015年度中组部中央"千人计划"青年学者、科学中国人(2015)年度人物杰出青年科学家奖、同济大学交通学院2016年杰出科研人物等荣誉;并担任International Journal of Transportation Science and Technology (Elsevier)期刊副主编、中国工程院Engineering(Elsevier) 期刊青年通讯专家,并被Elsevier和ASCE 多个国际学术期刊授予Outstanding Reviewer Award。被Environmental Research Letters, Sustainable Cities and Society, Transportation Research D, Construction and Building Materials, Journal of Materials in Civil Engineering等20余个国际知名期刊邀请作编委和审稿专家。担任TRB Committee of Environmental Analysis in Transportation (ADC10)、ACI Committee of Sustainability of Concrete (ACI 130)等多个国际学术委员会委员。

课题组正在主持和参与国家重点研发计划项目(中美"政府间国际科技创新合作"重点专项,主持)、中组部国家"千人计划"研究基金项目、国家自然科学基金项目、上海市科学技术委员会重点专项等科研项目十余项(主持6项)。如今,课题组正像一位满怀激情、锐意进取、方向明确的英俊少年,学校、学院的关怀下,在工作室所有同志的共同努力下,乘风破浪,向着更好的方向前进。

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